Ocean College

Ein neuer Kontinent

Datum: 02.12.2022
Autor: Benjamin D.
Co-Autor: Vanessa
Position: Mindelo
Geographische Position: N 1653.007 W 2459.927
Etmal: 2499

Das erste Mal (Dinghi)

Heute kam der Tag, auf den wir uns lange gefreut hatten. Da der Hafen in Mindelo für die Reggie zu klein ist, beschloss unser Kapitän ungefähr 500 Meter davon entfernt zu ankern. Als wir von Martins Entschluss erfuhren, breitete sich allgemein gute Laune aus, da wir nun endlich das Dingi (Beiboot der Reggie) benutzen durften. Es wurden zwei Freiwillige ausgewählt, das Beiboot zu steuern und alle an Land zu bringen. Doch es gab raue Startbedingungen, da Martin eine andere Vorstellung von Dingifahren hatte als die zwei Freiwilligen. Doch nachdem dieses kleine Problem beseitigt war, verlief der Transport aller Schüler:innen größtenteils problemlos.

Internet detox in Mindelo:

Nach der Dinghi-Experience bot sich den Ocean College Teilnehmer:innen eine wunderschöne westafrikanische Stadt namens Mindelo dar. Wir waren alle fasziniert von den wunderschönen Architektur, dem guten Essen und der Hilfsbereitschaft der Einwohner. Einige von uns freundeten sich sogleich mit der Kultur an und kauften sich traditionelle Trachten. Wir wurden auch mit einigen neuen Situationen konfrontiert, so mussten wir uns erstmals mit einer neuen Währung befassen und zudem mit dem Fakt, dass unsere Handyverträge auf den Kapverden nicht funktionieren. Dies führte zu vermehrtem Ansturm auf Cafes in der Hoffnung auf kostenloses Wifi.

OSCM: Ocean Science Centre Mindelo:

Der bildende Teil des Tages fand im Institut IMar statt. Das Institut befasst sich mir dem Klimawandel und fokussiert sich dabei auf den Einfluss von Plankton. Wir bekamen eine höchst interessante Führung durch die verschiedenen Labore zur Auswertung von Zooplanktonproben. Um die verschiedenen Arten von Zooplankton zu unterscheiden, nutzt das Institut eine künstliche Intelligenz, die zwischen 1000 verschiedenen Planktonarten unterscheiden kann. Das Institut befasst sich aber nicht ausschließlich mit der Meeresforschung. So befindet sich dort auch ein spezielles Lasermessgerät, welches bei Nacht auf den Himmel gerichtet wird. Dieses sammelt dann Daten zu verschiedensten Windströmungen. Der Laserstahl des Gerätes erreicht dabei eine höhe von 30 km, womit er sogar vom Schiff aus deutlich zu erkennten ist. Die Führung war für uns alle sehr aufschlussreich und hat uns einen guten Einblick in Forschungsmethoden zum Klimawandel mithilfe von neuster Technik gegeben.

Gute Besserung

Leider musste heute eine unserer Kameradinnen aufgrund von medizinischen Gründen vorerst das Schiff verlassen, um nach Deutschland zu fliegen. Wir wünschen Dir viel Glück und gute Besserung und freuen uns, Dich in der Karibik wiederzusehen.

Benjamin U.: „Liebe Mama alles Gute zum Geburtstag“

Are there normal days on the Atlantic?

Date: 2. December 2022
Author: Manuel
Position: Atlantic Ocean
Nautical Position: 22°50.4’ N 21°45.8’W
Etmal: 2948 NM
 
It’s the fifth day of our Atlantic crossing. The sun is getting warmer and warmer, but each day the wind is slowing and sloooowwwwing down. During today’s ship’s company meeting, Captain Chris told us that we had to use the engine for a couple of days starting tomorrow to get through a hole in the Atlantic where there is next to no wind because of a weather system in the north stealing it all.

Tour with Patrik

To use the last evening of silence in the engine room for the next few days, our Chief Engineer Patrik decided to give us tours in smalls group of four so that we can get familiar with it. First, we got an overview of where each part of the engine room is located.
 
So, when you enter it, you first get in touch with a big and a small white box on your right. These are the generators which produce all the electricity for the ship. During day time we run the bigger one with a capacity of 60 kWh and at night time the smaller generator works with 40 kWh. To make that switch, we learned which buttons we have to press in which order and how we could turn off both generators at the correct time. Right next to the generators you can find a very small ladder which you have to climb down to get to the lower area, where the main engine is located. Down there it is very tight and you have to squeeze all the time, but surprisingly it wasn’t uncomfortable. The main engine is a 6-cylinder John Deer motor with 333 HP which works on a 4-stroke cycle (intake, compression, power, exhaust). To start the engine, you have to make some very important pre-start checks we got an introduction for. We learned how to check the oil levels of the engine and the gear box, the importance of the engine coolant and how to make sure that the exhaust valves are open.
 
Last but not least, we got an overview how the fresh-water-system operates. We’ve got a strong pump which presses the salt water from the ocean with a very high pressure of 60bar through some very thin filters. Afterwards we instantly checked the quality of the freshly made water. It was surprisingly very good because it was cold and without the taste of chlorine unlike the tap water in the messroom.

Goings-on after dinner

In the evening, after an amazing presentation about the pollution of the oceans by humans, held by Elizabeth, we had an impromptu-dance session to practice for the Midatlantic Ball. Even though it started raining a little bit, we had loads of fun and learned a lot! Lennox is the master of rock and roll and Carlina proved herself to be a Friesenrock specialist. We tried Tango too, becoming one with wind and rain. In the background we were embraced by the warm sound of Hanna’s Clarinet and Kaija’s Accordion.
 
To finalize the evening Caro joined in with the band by performing her extraordinary talent of playing two flutes at once and also blowing into one with her nose. In addition to Hanna’s classical pieces and Kaija’s Christmas music, Caro decided on shanties. A lovely mix!

Time to calm down

I can tell you one thing: If you ever have the option to get to see a sunset on the Atlantic, go for it! Every day the golden hour, during which you can see the gentle orange light from the sun turning rosé in contrast with the shining blue of the ocean. This process transfers the whole ship in to an atmosphere from which you simply don’t want to be cut off. It’s just unbelievable!
 
We are all looking forward to get to Antigua with the most possible sailing we can get. But anyways, we enjoy the crazy time during our Atlantic crossing and have a shit lot of fun.
 
Stay Tuned!

×

Hallo!

Klicke einfach an, mit wem du sprechen willst, oder sende uns eine Mail an info@oceancollege.eu

× Fragen?