Making the Pelican great again

Datum: 18.03.2024
Nautische Position: 3014‘1 N 07139‘3 W
Geographische Position: Nordatlantik
Etmal:131
Total: 9751
Schiff: Pelican of London

Tagesablauf

Mittlerweile ist der Tagesablauf auf der Pelican Routine – Schlafen, Watch und Schule wechseln sich mit diversen Essensdurchsagen ab. Wenn nicht irgendetwas Spannendes passiert, wie ein Probe-MOB (man over Board) Manöver gestern, kann einem in seiner Freizeit schnell langweilig werden.

Das Schöne ist: Die Bosuns haben immer Aufgaben für einen, die helfen, unser Schiff schöner zu machen und Verschleiß vorzubeugen. In diesem Tagesbericht werde ich euch einige Arbeiten zeigen, die wir auf dem Schiff für die Bosuns machen können.

Sanding

Eine Aufgabe ist das Sanding. Hier müssen wir mit Sandpapier oder der Schleifmaschine alles, was aus Holz besteht, z.B. die Reling oder die Picknicktische, abschleifen. Auf das Sanden folgt dann das Ölen in 10 Schichten. Dadurch sieht das Schiff gleich ein Ticken besser aus.

Entrosten

Über die Zeit wird unser Schiff immer rostiger, also müssen wir den Rost wieder loswerden. Das Entrosten werde ich am Beispiel der Metallstangen für die Gangway, die ich und Julius momentan entrosten, zeigen.

Der erste Schritt ist es, mit einem speziellen Hammer den Rost abzuschlagen. Das ist äußerst laut, weshalb man dabei Ohrenschützer benötigt (Rip an die, die schlafen wollen).

Der zweite Schritt ist mit Sandpapier die Metallstange schön glatt zu schleifen. Als dritten Schritt reinigen wir die Metallstange vom Roststaub mit Hilfe eines Reinigungsmittels.

Daraufhin bestreichen wir die Metallstange mit Deroster, welcher den restlichen Rost entfernt. Nach einer Nacht bestreichen wir die Metallstange mit mehreren schichten Farbe und schon haben wir schöne neue Metallstangen. Aber das ganze Schiff zu entrosten würde viel zu lange dauern, deswegen entrosten wir im Moment nur kleinere Sachen wie zum Beispiel Metallstangen.

Ersetzen von Buntlines, Clewlines und Leechlines

Da ich selbst nie Buntlines ersetzt habe, frage ich hierzu Karo und Jonathan, die bekanntlich Experten in diesem Thema sind.

1. Als erstes müssen Karo und Jonathan die Länge herausfinden. Dazu gucken sie erstmal im Computer nach. Da aber die Länge dort meist nicht steht, müssen sie oft schätzen.
2. Als zweites holen sie die neue Leine aus der Bilge, messen sie ab, nähen sie mit der alten Leine zusammen und wickeln so viel Isolierband herum, dass sich ein kleines „Würstchen“, wie sie es nennen, bildet.
3. Als nächster Schritt gehen sie aloft. Dort zieht der eine die alte Leine weg, während der andere dafür sorgt, dass das „Würstchen“ überall durch passt.
4. Zum Schluss muss nur noch die alte Leine abgeschnitten und die neue an das Segel angebracht werden.
5. Das Ende der Buntline wird dann meist mit einer Bowline angebunden und um das Ganze noch zu verstärken werden die Seilenden noch mit einem seasoning zusammengebunden.

Ich hoffe ihr habt einen schönen Überblick über das Bosunswork bekommen und wisst, womit wir unsere Zeit verbringen, wenn uns mal langweilig ist.

Mir geht es weiterhin super hier. Ich freue mich auf Bermuda, wo wir ja hoffentlich miteinander telefonieren können.
Euer Erik

P.S.: Alles alles Gute zum Geburtstag Ickyy🫶🏼 Hab‘ Dich lieb und ich freu‘ mich, wenn wir wieder mal nach Karlsruhe fahren😂 Hab‘ nen tollen Tag und sing‘ den Hirsch an Ostern doppelt so laut für mich mit😉Deine Annaa😘

P.P.S.: Sweet 16 Cili!!!! Alles Gute zum Geburstag Schatzi, ich hoffe, Du gehst fett Party machen und dann später nochmal mit mir natürlich! kussi <333 und ganz liebe Grüße an alle anderen, hab‘ euch lieb 🙂 – Liane